Pferde transportieren – auf jeden Reiter, Pferdehalter oder -besitzer kommt dies eines Tages zu. Das können Anlässe wie die Abholung eines Pferdes, der Transport in eine Klinik, einen Zucht- oder Aufzuchtstall oder aufs Turnier und zum Lehrgang sein. Wohl dem, der weiß, wo man ein Gefährt ausleihen kann. In größeren Reitställen ist dies zwar oft problemlos möglich, aber der Umgang damit will dennoch vorher bereits begutachtet worden sein. Und in vielerlei Hinsicht lohnt sich nicht selten auch der Kauf eines eigenen Transporters. Wir haben einen Blick auf das Thema Hänger und Transporter geworfen, auf Sicherheit, verschiedene Modelle und Pflege.

Beratung beim Kauf

Beim Kauf eines Pferdehängers sollte man keinesfalls die billigste „Katze im Sack“ wählen. Auch wenn man am Ende einen gebrauchten Wagen wählt, ist es sinnvoll, sich bei den Händlern oder Herstellern direkt zu informieren und eine Probefahrt zu machen. Denn oft genug passt jener Transporter, den man sich vorstellt, nicht zum eigenen Fahrverhalten oder der Erfahrung, die man mitbringt.

Eine wichtige Frage vorab lautet: „Wofür benötige ich den Hänger überhaupt?“ Dazu kommen „Wie oft werde ich damit fahren?“, „Werde nur ich den Hänger fahren oder auch meine Kinder/Reiterkollegen etc.?“, „Welche Größenordnung schwebt mir hinsichtlich des Preises vor?“

Mittlerweile gibt es sehr gute Kleintransporter, welche mit einem normalen Führerschein der Klasse B gefahren werden können. Bei solchen 3,5 Tonnern kann die Zuladung ca. 1.500 kg betragen. Damit lassen sich auch zwei Pferde meist problemlos transportieren, solange die weitere Zuladung nicht überhandnimmt. Auf jeden Fall sind die kompakten Fahrzeuge für den Transport von einem Pferd sehr gut geeignet.

Beim Kauf sollte auch die Frage in Betracht gezogen werden, für welche Anhängerlast das jeweilige Zugfahrzeug überhaupt geeignet ist. Stütz- und Anhängelast finden sich im Fahrzeugschein. Die Stützlast beschreibt das Gewicht, mit dem der Anhänger auf die Kupplung des Zugfahrzeuges drückt. Die Anhängelast erläutert, welchesGewicht ein Anhänger inklusive Zuladung (also Anhänger und Pferdegewicht plus weitere Utensilien) maximal aufweisen darf.

Schon gewusst?

Studien haben ergeben, dass Fahrten auf dem Transporter bei Pferden immer ein gewisses Stresspotential haben. Das gilt auch für Pferde, die bereits transporterfahren sind. Auch ihr Pulsschlag und die Atemfrequenz erhöhen sich bei der Fahrt. Sogar ein Gewichtsverlust wurde teilweise festgestellt.

Kauf von Gebrauchten und Wartung

Besonders zu beachten ist bei gebrauchten Hängern, dass die Auflaufvorrichtung intakt ist und der Hänger sich gleichmäßig und gerade hinter dem Zugfahrzeug bewegt. Auf keinen Fall sollte er schwanken oder die Fahrspur pendeln. All dies sollte vor dem Kauf ein Experte überprüfen. Bremstest, Überprüfung des Fahrwerks und der Räder sowie von Boden und Wänden sind dabei unabdingbar. Bei Holzböden ist es sinnvoll, diese bei gebrachten Hängern mit einem Hammer abzuklopfen. Ist der Ton dumpf, spricht das für die Tatsache, dass Teile morsch sein könnten.

Stetig ist es übrigens ratsam, den Reifendruck zu überprüfen – und zwar bei Zugfahrzeug und Anhänger. Der Druckabfall sorgt nicht nur für einen deutlich erhöhten Spritverbrauch, sondern auch für eine raschere Abnutzung des Reifens. Dies mindert das Risiko, dass ein Reifen während der Fahrt platzt erheblich.

Gerade im Frühjahr sollte man – sofern das Fahrzeug im Winter nicht immer wieder in Gebrauch war – einen Sicherheits-Check durchführen. Denn gerade bei Nicht-Benutzung können unbemerkt Probleme auftreten. Neben den Reifen (Druck: 2,5 bis 2,8 bar Pflicht), die mindestens eine Profiltiefe von 1,6 Millimeter (besser deutlich mehr!) benötigen, sollten auch Felgen, Bremsen und Zugvorrichtung, Achsen und Fahrwerk, sowie die Rampe und der Hängerboden und auch die Karosserie überprüft werden. Mindestens einmal im Jahr sollte der Hänger (auf jeden Fall nach 15.000 Kilometern gefahrener Strecke, jedoch auch bei deutlich weniger und langen Stehzeiten) zudem in der Werkstatt kontrolliert werden –
das Frühjahr ist ein guter Zeitpunkt dafür!

ADAC-Fahrsicherheitstraining

Der ADAC bietet vielerorts Fahrsicherheitstraining – auch mit dem Pferdetransporter – an. Gerade, wer nur Gelegenheitsfahrer ist oder gar zum ersten Mal hinter dem Steuer eines Autos mit Hänger sitzt, sollte dieses Angebot in Betracht ziehen.

Wo sich das nächste ADAC-Fahrsicherheitszentrum befindet und wann dort Anhänger-Kurse stattfinden, kann über den ADAC in Erfahrung gebracht werden.

Und der Gewinner ist...

Sicherheit ist beim Hängerfahren das A und O und nicht zuletzt deshalb sollte man neue Entwicklungen und ausgezeichnete Produkte auf dem Markt nie ignorieren. Dazu zählt der einzige Sieger des diesjährigen Equitana-Innovationspreises aus dem Bereich Hänger und Transporter: Eine Einstiegshilfe, die das Leben vieler Pferdehalter erleichtern könnte. „Easy Exit bietet eine sichere Ein- und Ausstiegshilfe für Pferdeanhänger an, die an der Heckklappe montiert wird. Sie ermöglicht, dass die Klappe bündig mit dem Boden abschließt und verringert damit die Stolpergefahr“, so die Begründung der Equitana-Veranstalter.

Seit dem Jahr 2013 suchten Anna Schnurbusch, erfolgreiche Bundeskaderreiterin und ihr Vater Michael Schnurbusch, immer wieder nach einer Lösung, um das Wegknicken des Hufes beim Verladen der Pferde zu verhindern. Durch dieses bekannte Problem kam es immer wieder zu Verletzungen. Nach Rücksprache mit anderen Reitern kamen sie zu dem Schluss, dass es zu dieser Zeit keine Abhilfe für dieses Problem gab. Nach einigen Jahren Reifezeit entstand das Produkt „easy-exit“, das 2018 auf den Markt kam.

Nun gab es also ein Innovationspreis der Equitana, der „Sonderpreis der Jury“, für dieses Produkt, welches das Hängerfahren wirklich sicherer macht.